reporteenergia.com.- Frente a la necesidad de llevar gas a lugares donde no es factible construir gasoductos, la empresa Lincoln Composites presenta a Bolivia una alternativa para el transporte de este hidrocarburo denominado Titan Module, que con un diseño mejorado puede llevar más gas natural comprimido (GNC) con menos peso, según Silvana Cusati, gerente de Desarrollo de Negocios- América Latina de esta compañía.

El Titan, puesto al mercado en el año 2009, puede llevar un poco más de 10 mil metros cúbicos estándar, casi un 50 por ciento más que los módulos de acero.

Además, comparando con otras tecnologías de transporte como el gas natural licuado (GNL),  Cusati destacó que el costo es mucho más bajo ya que no necesita de plantas adicionales de licuefacción y regasificación, sino que se extrae el gas directamente de las plantas de compresión para llevarlo en camiones al consumidor final: una industria, estación de servicio, generadores, entre otros.

“Este gasoducto virtual incluso se podría utilizar para dotar de gas al proyecto Mutún”, indicó la ejecutiva al momento de señalar que su empresa tuvo acercamientos con el Ministerio de Hidrocarburos para presentarle esta tecnología.

Otra de las ventajas de este producto es que no requiere de gastos en mantenimiento, ya que solo necesita de una inspección visual cada 36 meses.

En cuanto a la seguridad Cusanti remarcó que este producto cuenta con la ISO 111439. “Cuando ocurre un accidente mientras el acero estalla, el gas en el Titan tiende a fugar sin explotar, este mismo material se utiliza en la fabricación de aviones boeing que da alta resistencia con poco peso”, puntualizó.  
Aparte del gasoducto virtual, Lincoln Composites también fabrica desde el año 1993 los tanques compuestos para gas natural vehicular (GNV) que tiene similar característica que el Titan, pero se lo utiliza en automóviles y buses. ▲